鋼中除含鐵、碳和少量不可避免的硅、錳、磷、硫元素以外，還含有一定量的合金元素，例如硅、錳、鉬、鎳、硌、礬、鈦、鈮、硼、鉛、稀土等其中的一種或幾種，這種鋼叫合金鋼；根據(jù)所含合金元素的多少，可分為高合金鋼、中合金鋼和低合金鋼。 不銹鋼中合金元素的總含量可達(dá)到10~28%，它隸屬于合金鋼范疇，是一種高合金鋼，但是高合金鋼卻不一定是不銹鋼。
合金鋼與碳鋼相比含有較多其他元素 合金鋼是指鋼中除含硅和錳作為合金元素或脫氧元素外，還含有其他合金元素（如鉻、鎳 、鉬、釩、鈦、銅、鎢、鋁、鈷、鈮、鋯和其他元素等），有的還含有某些非金屬元素（如硼、氮等）的鋼。根據(jù)鋼中合金元素含量的多少，又可分為低合金鋼，中合金鋼和合金鋼。 而碳鋼主要指力學(xué)性能取決于鋼中的碳含量，而一般不添加大量的合金元素的鋼，有時(shí)也稱為普碳鋼或碳素鋼。
由于車身強(qiáng)度的要求，一部分車身沖壓件采用料厚較厚的高強(qiáng)板來(lái)生產(chǎn)，此類制件在生產(chǎn)過(guò)程中易產(chǎn)生拉毛問(wèn)題，拉毛的實(shí)質(zhì)是由于工件和模具表面局部出現(xiàn)粘著(咬合)。拉毛問(wèn)題一方面降低了生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定性和生產(chǎn)效率，零件報(bào)廢率上升，另一方面會(huì)使模具發(fā)生更嚴(yán)重的磨損，降低模具壽命和沖壓件精度，增加修模次數(shù)和生產(chǎn)停機(jī)時(shí)間。改善拉毛問(wèn)題有多種方法，其基本原理都是改變模具與被加工零件之間摩擦副的性質(zhì)，使摩擦副不易粘著。
由于車身強(qiáng)度的要求，一部分車身沖壓件采用料厚較厚的高強(qiáng)板來(lái)生產(chǎn)，此類制件在生產(chǎn)過(guò)程中易產(chǎn)生拉毛問(wèn)題，拉毛的實(shí)質(zhì)是由于工件和模具表面局部出現(xiàn)粘著(咬合)。拉毛問(wèn)題一方面降低了生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定性和生產(chǎn)效率，零件報(bào)廢率上升，另一方面會(huì)使模具發(fā)生更嚴(yán)重的磨損，降低模具壽命和沖壓件精度，增加修模次數(shù)和生產(chǎn)停機(jī)時(shí)間。
鋼是含碳量在0.04%-2.3%之間的鐵碳合金。為了保證其韌性和塑性，含碳量一般不超過(guò)1.7%。鋼的主要元素除鐵、碳外，還有硅、錳、硫、磷等。
友情鏈接:
珍島集團(tuán)
銷售一部