牌號(hào)：45號(hào)鋼為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來做模板,梢子,導(dǎo)柱等,但須熱處理 。
化學(xué)成分：含碳(C)量是0.42~0.50%，Si(硅)含量為0.17~0.37%，Mn(錳)含量0.50~0.80%，Cr(鉻)含量≤0.25%，Ni(鎳)含量≤0.30%， Cu(銅)含量≤0.25%。
力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度：不小于600Mpa ； 屈服強(qiáng)度：不小于355Mpa ； 伸長(zhǎng)率：16% ； 收縮率：40% ； 沖擊功：39J ；
用途：45號(hào)鋼是優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，屬于中碳鋼，可進(jìn)行淬火處理，其熱處理后強(qiáng)度和硬度高，故適合于制作機(jī)械零件，用于要求受力大及耐磨性好的場(chǎng)合。故屬機(jī)械用鋼，主要用作機(jī)械零件，如軸類、齒輪、高強(qiáng)度螺栓等。
規(guī)格：18-180
處理方法：
1：熱處理
推薦熱處理溫度：正火850，淬火840，回火600。
45號(hào)鋼為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼，硬度不高易切削加工，模具中常用來做模板，梢子，導(dǎo)柱等，但須熱處理。
（1）. 45號(hào)鋼淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55（最高可達(dá)HRC62)為合格。
實(shí)際應(yīng)用的最高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58)。
（2）.45號(hào)鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。
調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機(jī)械性能，應(yīng)用于摩托車、汽車上，特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等，在工作中要承受巨大的摩擦力，通常采用淬火的方法來提高自身的硬度、耐磨性和使用壽命。
2：滲碳處理
一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調(diào)質(zhì)+表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2%，芯部一般在0.1－－0.25%（特殊情況下采用0.35%）。經(jīng)熱處理后，表面可以獲得很高的硬度(HRC58－－62)，芯部硬度低，耐沖擊。
如果用45號(hào)鋼滲碳，淬火后芯部會(huì)出現(xiàn)硬脆的馬氏體，失去滲碳處理的優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)在采用滲碳工藝的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部強(qiáng)度已經(jīng)可以達(dá)到很高，應(yīng)用上不多見。0.35%從來沒見過實(shí)例，只在教科書里有介紹?？梢圆捎谜{(diào)質(zhì)+高頻表面淬火的工藝，耐磨性較滲碳略差。
處理要求：
45鋼調(diào)質(zhì)后表面硬度在HRC20~HRC30之間，由于45鋼滲透性較差，芯部硬度隨零件厚度變化，厚度越后硬度越低；
45鋼淬火硬度在HRC55~58之間，極限值可達(dá)HRC62；但不推薦使用，當(dāng)45鋼硬度在HRC50以上，較易出現(xiàn)裂紋。
45號(hào)鋼淬火后，內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生不均應(yīng)力，導(dǎo)致零件變形。所以要經(jīng)過自然時(shí)效（室溫放置5-10天）或在140°-160°的時(shí)效爐保溫2-3天才能使用。
實(shí)際應(yīng)用的最高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）。
45號(hào)鋼為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼，硬度不高易切削加工，模具中常用來做模板，梢子，導(dǎo)柱等，但須熱處理 。
（1）. 45鋼淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55（最高可達(dá)HRC62）為合格。
實(shí)際應(yīng)用的最高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）。
（2）. 45鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。
調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機(jī)械性能，應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨?？捎谜{(diào)質(zhì)+表面淬火提高零件表面硬度。
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